魔天记忘语小说,遮天辰东小说

GPZ（2009）17.5MN盆式支座

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司成立于2012年，是專業(yè)從事鐵路、公路橋梁同步頂升、糾偏、平移；盆式支座、橡膠支座更換、保養(yǎng)及維修；橋梁結構病害修復、加固；伸縮縫安裝、更換及快速修補；橋面拋丸與防水...

京福高速湖北省黃梅境內簡支

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司成立于2012年，是專業(yè)從事鐵路、公路橋梁同步頂升、糾偏、平移；盆式支座、橡膠支座更換、保養(yǎng)及維修；橋梁結構病害修復、加固；伸縮縫安裝、更換及快速修補；橋面拋丸與防水...

凱賓斯基大酒店梅林大橋SF1

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司成立于2012年，是專業(yè)從事鐵路、公路橋梁同步頂升、糾偏、平移；盆式支座、橡膠支座更換、保養(yǎng)及維修；橋梁結構病害修復、加固；伸縮縫安裝、更換及快速修補；橋面拋丸與防水...

隧道地面拋丸、噴防水涂層施

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司主要從事橋梁、隧道、公路、鐵路的配件及路橋養(yǎng)護工程、橋面防水，橋面拋丸，橋梁支座更換，橡膠支座更換，橋梁伸縮縫修復與更換，路橋養(yǎng)護工程，路橋養(yǎng)護公司，路橋養(yǎng)護工程...

橋面防水層施工現(xiàn)場

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司主要從事橋梁、隧道、公路、鐵路的配件及路橋養(yǎng)護工程、橋面防水，橋面拋丸，橋梁支座更換，橡膠支座更換，橋梁伸縮縫修復與更換，路橋養(yǎng)護工程，路橋養(yǎng)護公司，路橋養(yǎng)護工程...

橋梁主體結構破損部位碳纖維

板梁底板、橋梁擋塊破損部位采用碳纖維布、環(huán)氧樹脂加固方式進行加固維修...

橡膠支座更換設備

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司成立于2012年，是專業(yè)從事鐵路、公路橋梁同步頂升、糾偏、平移；盆式支座、橡膠支座更換、保養(yǎng)及維修；橋梁結構病害修復、加固；伸縮縫安裝、更換及快速修補；橋面拋丸與防水...

S230省道無錫段全線大中型橋

...

揚州---溧陽高速公路前馬特

揚溧高速公路前馬大橋更換伸縮縫密封橡膠條...

L型鋼板焊接支撐體系更換現(xiàn)

由于該橋橋齡較長，在當時規(guī)劃之時未設置支座墊石，該項目采用自制L型鋼板焊接支撐體系加設同步頂升系統(tǒng)對現(xiàn)澆結構橋梁進行同步頂升，更換全橋老化橡膠支座。...

浙江紹興市袍江開發(fā)區(qū)某橋橡

浙江省紹興袍江開發(fā)區(qū)某橋更換老化變形橡膠支座...

S230省道沙塘港大橋更換伸縮

衡水百固路橋養(yǎng)護工程有限公司主要從事橋梁、隧道、公路、鐵路的配件及路橋養(yǎng)護工程、橋面防水，橋面拋丸，橋梁支座更換，橡膠支座更換，橋梁伸縮縫修復與更換，路橋養(yǎng)護工程，路橋養(yǎng)護公司，路橋養(yǎng)護工程...

S342線燒香港橋左幅第二道處

橋梁伸縮縫混凝土結構由于安裝過程中振搗不實導致后期通車以后出現(xiàn)局部龜裂、混凝土嚴重破損，給車輛行駛帶來很大安全隱患，但是由于國省干線車流量巨大，而傳統(tǒng)維修模式受養(yǎng)護周期限制需要對半幅路面采取...

S342省道三岔河橋伸縮縫新技

橋梁伸縮縫混凝土結構由于安裝過程中振搗不實導致后期通車以后出現(xiàn)局部龜裂、混凝土嚴重破損，給車輛行駛帶來很大安全隱患，但是由于國省干線車流量巨大，而傳統(tǒng)維修模式受養(yǎng)護周期限制需要對半幅路面采取...

橋檢車更換連續(xù)箱梁支座

浙江金華蘭溪瞿江特大橋橋梁檢測車更換T型連續(xù)箱梁部位破損支座...

S230線吾溪橋右幅第二道處伸

橋梁伸縮縫混凝土結構由于安裝過程中振搗不實導致后期通車以后出現(xiàn)局部龜裂、混凝土嚴重破損，給車輛行駛帶來很大安全隱患，但是由于國省干線車流量巨大，而傳統(tǒng)維修模式受養(yǎng)護周期限制需要對半幅路面采取...

興楊公路D80型伸縮縫安裝現(xiàn)

興楊公路D80型伸縮縫安裝現(xiàn)場...

鹽城阜寧連續(xù)箱梁橡膠支座更

S231省道中心河大橋連續(xù)箱梁更換老化破損橡膠支座...

寧杭高速公路溧陽東互通連接

寧杭高速公路溧陽東互通連接線蕪太運河特大橋240模數(shù)式伸縮縫安裝現(xiàn)場...

洛戴路上跨立交橋全橋預制箱

洛戴路上跨大橋全長391米，全部為30米預制跨梁，在橋面鋪裝層完成，進行體系轉換時發(fā)現(xiàn)全橋橡膠支座老化嚴重，經過多方專家進行方案論證后決定對全橋預制跨梁部位采用液壓同步頂升技術對橋梁整體結構進行同...

無錫太湖大道橫塘河大橋160

太湖大道橫塘河大橋160模數(shù)式伸縮縫安裝現(xiàn)場...

東氿大橋160、240型梳型板伸

東氿景觀大道，東氿大橋SF160、SF240型梳型板伸縮縫更換工程...

S342省道錫溧漕運河大橋橡膠

錫溧漕運河大橋始建于1996年,由于通車時間長與車流量巨大導致該橋橡膠支座已全部損壞,該工程采用液壓同步頂升技術對整幅橋面進行整體頂升,對全橋橡膠支座予以更換同時加設不銹鋼、涂抹硅脂...

中鐵大橋局二公司新莊大橋2

中國中鐵大橋局新莊大橋240型單元式多項變位伸縮縫施工現(xiàn)場...

范蠡大道10號橋加設調平、配

范蠡大道十號橋單幅橋寬27米,單體重量1200噸,采用液壓多點同步頂升技術對全橋進行同步頂升，對全橋增設支座配套鋼板、楔形調平鋼板、不銹鋼板...

104國道江蘇省宜興段歸徑河

G104國道歸徑河大橋由于板梁底部異物突出支座壓偏、滑板支座部位沒有放置不銹鋼板、未涂抹硅脂而使支座摩擦系數(shù)過大,導致支座出現(xiàn)嚴重剪切變形破裂。該橋為多孔單跨20米簡支空心板梁結構，采用多點同步頂...

龍里公路四號橋0號臺結構整

說明：4號橋0號橋臺處T型簡支梁整體結構出現(xiàn)約4cm幅度縱向劃移現(xiàn)象，導致橋臺與板梁間縫隙過小，不能滿足正常橋梁結構伸縮要求，盆式支座也出現(xiàn)壓偏跡象，該位置采用同步平行頂升復位技術對整體結構實行5c...

龍里公路四號橋1號蓋梁處整

說明：4號橋1號蓋梁處T型簡支梁整體結構出現(xiàn)約10cm幅度縱向劃移現(xiàn)象，導致兩側T型梁端頭部位嚴重擠壓，混凝土結構破損嚴重，盆式支座出現(xiàn)嚴重壓偏跡象，該位置采用同步平行頂升復位技術對整體結構實行復位...

武進港大橋更換全橋破損橡膠

武進港大橋全長448.24米，中間3孔(38+65+38)為掛籃施工，其他為30米預制跨梁，在項目部自檢過程中發(fā)現(xiàn)全橋橡膠支座老化嚴重，經過多方專家論證后決定對全橋預制跨梁部位采用液壓同步頂升技術對橋梁整體結構...

常州市錫溧漕河大橋更換全橋

錫溧漕河大橋全長777.20米，中間3孔(55+90+55)為掛籃施工，其他為30米預制跨梁，在交工驗收前自檢過程中發(fā)現(xiàn)全橋橡膠支座老化嚴重，經過多方專家進行方案論證后決定對全橋預制跨梁部位采用液壓同步頂升技術...

龍里公路4號橋2號蓋梁處整體

4號橋2號蓋梁處T型簡支梁整體結構出現(xiàn)約10cm幅度縱向劃移現(xiàn)象，加之設計圖紙中均為多向滑動支座，導致T型梁與另一側T梁橋面板嚴重擠壓，同時盆式支座出現(xiàn)嚴重壓偏跡象，該位置現(xiàn)狀采用同步平行頂升復位技術...

常溧高速跨曙猿路立交橋多跨

常溧高速跨曙猿路立交橋多跨連續(xù)等截面現(xiàn)澆箱梁結構獨立墩、雙墩部位盆式支座及墊石嚴重破損，采用拼裝式鋼抱箍頂升平臺與液壓同步頂升技術對整體結構同步頂升后重新澆注墊石、更換破損盆式支座。...

橋梁整體頂升、調坡工程

宜興市范蠡大道秦家壇大橋為雙幅5*20米空心板連續(xù)橋面結構橋梁，單幅橋面凈寬28米，因道路高程需要重新規(guī)劃設計，業(yè)主單位要求將原設計橋梁縱坡進行調整，對0號臺及1號、2號、3號、4號墩處原有支座墊石進行...

湘西土家族苗族自治州龍里公

龍里公路5號橋為5*30米T型簡支梁結構，橋面凈寬10.5米，設計橋梁縱坡為2.95％，1、2號立柱蓋梁頂端距離山谷底部高度約為55米。...